El Paquete Arancelario que México aplicará a partir de 2026 a algunos países busca proteger 350 mil empleos en industrias varias, ya que, según informó Marcelo Ebrard, Secretario de Economía, hay ciertos sectores que tiene precios que están por debajo de la referencia internacional.
Los aranceles se aplicarán en diferentes industrias, que van desde la automotriz hasta el calzado. Más que una medida que afecte busca prevenir y proteger los sectores industriales.
¿Qué países incluye el Paquete Arancelario?
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo detallaron la puesta en marcha del paquete arancelario que comenzará en 2026, la cual busca garantizar una competencia justa frente a importaciones con precios “disparejos”.
La presidenta Sheinbaum ha aclarado que la medida no está dedicada a un país en específico, sino que se basa en criterios comerciales técnicos. Los aranceles se aplicarán en concreto a países sin Tratado de Libre Comercio (TLC), es decir con las naciones con las que México no tiene acuerdos comerciales vigentes.
Algunos con los que México no tiene acuerdos comerciales son:
- Rusia
- Corea del Sur
- China
- India
- Indonesia
- Brasil
- Tailandia
- Ucrania
- Turquía
“Hay características que tiene la propia Secretaría de Economía, si se producen por ejemplo vehículos aquí, tienen ciertas posibilidades para disminuir aranceles. Entonces lo que estamos buscando en fortalecer la industria nacional”, explicó la Presidenta durante la conferencia del 15 de diciembre.
¿Cuándo aplicará el Paquete Arancelario 2026?
La administración federal ratificó que el paquete arancelario 2026 iniciará su vigencia a partir del 1 de enero, enfocándose en proteger sectores clave como el textil y el automotriz, pero no son las únicas.
Industrias que están dentro del Paquete Arancelario
El paquete arancelario se aplicará a varias industrias que van desde la automotriz hasta la textil, es decir que aplica a varios productos. Ante esto, el secretario de Economía destacó que no se aplicarán aranceles a un país y a un producto sino que se hará por sectores.
“Nosotros no le cobramos a un producto porque se hizo en un país, lo que hacemos en poner un arancel para proteger una industria en México, no importa en qué país se produzca”, dijo.
El paquete se enfoca en 17 sectores industriales clave para la economía nacional, entre los que destacan:
- Autopartes
- Automotriz con autos ligeros
- Vestido
- Plástico
- Siderúrgico
- Electrodoméstico
- Juguetes
- Textil
- Muebles
- Calzado
- Productos de marroquinería
- Papel y cartón
- Motocicletas
- Aluminio
- Remolques
- Vidrio
- Jabones, perfumes y cosméticos
Desbalance comercial con Asia
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, explicó que se tiene un desbalance comercial con Asia, al importa 10 veces más de lo que exporta a dicha región, por lo que, a través de este paquete que es parte del Plan México.
Ebrard mencionó que el objetivo es elevar en 15 por ciento el contenido nacional en cadenas productivas; sustituir importaciones y el reemplazo de insumos; reforzar el sello ‘Hecho en México’; elevar la inversión nacional hasta en 25 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) en 2026 y de 28 por ciento en 2030; generar 1.5 millones de empleos bien remunerados en sectores de manufactura y servicios; así como lograr que 50 por ciento de la proveeduría y del consumo nacional en sectores clave se produzcan en México beneficiando a las pequeñas y medianas empresas.
El funcionario dijo que los criterios para la elaboración de la propuesta arancelaria fueron: la elección de 17 sectores industriales estratégicos y de mil 463 fracciones arancelarias de bienes finales y de insumos, a excepción de los países con los que se tienen Tratados Comerciales; se garantizó no depender e importar de un solo país; se buscó que haya numerosas opciones de importación en países cuando no se produce en México y no generar presiones inflacionarias.
- Finalmente, Ebrard puntualizó que estas medidas se dialogaron y fueron respaldadas por la industria nacional como la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), el Instituto Mexicano del Aluminio (Imedal), las Cámaras Nacionales de Industria Textil (CANAINTEX), de la Industria de Productos Cosméticos (CANIPEC), de la Industria del Hierro y del Acero (CANACERO), de Fabricantes de Envases Metálicos (CANAFEM), de la Industria Maderera (Canainma), de la Industria del Vestido (CAnaive), de las Industrias de la Celulosa y del Papel, las Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (Antad), entre otras.
‘No queremos enemistad con ningún país’: Sheinbaum
“No queremos enemistad con ningún país, sencillamente son decisiones que se toman en acuerdo con distintos sectores empresariales o industriales en nuestro país, desde pequeños hasta grandes, para fortalecer el empleo y el desarrollo de México, y en todos los casos tenemos diálogo, con Corea del Sur, con China”, declaró.
- De acuerdo a datos de la Secretaría de Economía, con corte a septiembre pasado, el
balance comercial con China tuvo un déficit de 89 mil 889 millones de dólares, pues
mientras México envía a China 1.44% de todo lo que exporta, el país asiático exporta 20% de todo lo que nuestro país adquiere en el exterior. - En el caso de Corea del Sur, el déficit en la balanza comercial es de 12 mil 98 millones de dólares, pues mientras que 1.02% de lo que exporta México va a ese país, 3.51% de lo que se importa proviene de ese lugar.
- El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó durante la conferencia que “no hay piso parejo, porque con piso parejo pues no será justificado aplicar un arancel, pero cuando el piso está disparejo, tienes que corregir, remediar se llama, remediar esa desventaja o esa injusticia”.
Y señaló que los aranceles son una medida proteccionista que tiene como objetivo “cuidar 350 mil empleos de la industria textil y del vestido, calzado, acero y automotriz, que es donde se ven más afectaciones al empleo”, porque se están recibiendo productos a un costo más bajo de los precios de referencia.
“No le cobramos a un producto porque se hizo en un país, lo que hacemos es poner un arancel para proteger una industria en México, no importa en qué país se produzca”, señaló.
Los 17 sectores estratégicos que se verán impactados son autopartes, autos ligeros,
vestido, plásticos, siderúrgico, electrodomésticos, juguetes, textiles, muebles, calzado, productos de marroquinería, papel y cartón, motocicletas, aluminio, remolques, vidrio y, finalmente, jabones, perfume y cosméticos.
Industria afectada
Por ejemplo, el 28 de agosto pasado, en un decreto para proteger la industria del calzado, se destacó que en 2024, de acuerdo a datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la producción en la industria del calzado nacional se contrajo en 12.5% y se perdieron 10 mil 958 puestos formales de trabajo.
- Ese mismo día, el secretario Ebrard reconoció en la Mañanera que la industria zapatera mexicana quedó afectada por el uso indebido de esquemas de importación que permitían el ingreso de calzado terminado a bajo costo.
De acuerdo a datos de la Secretaría de Economía, en 2024 la importación de calzado proveniente de China al país representó mil 150 millones de dólares.
Las compañías favorecidas por los nuevos aranceles mexicanos
En el paquete también se plantea generar 1.5 millones de empleos en manufactura y servicios, así como lograr que 50 % de la proveeduría y del consumo nacional en sectores clave se produzca en México.
Ebrard detalló que la propuesta se elaboró con base en la selección de 17 sectores industriales estratégicos y 1,463 fracciones arancelarias de bienes finales e insumos. Precisó que se excluyó a los países con tratados comerciales, se evitó depender de un solo país proveedor y se garantizó que no existan presiones inflacionarias.
Las medidas fueron dialogadas y respaldadas por organismos industriales como CONCAMIN, IMEDAL, CANAINTEX, CANIPEC, CANACERO, CANAFEM, CANAINMA, CANAIVE, industrias de celulosa y papel, AMIA y ANTAD, entre otros.
Empresas que resultan beneficiadas
Según lo expuesto por el secretario de Economía, entre las empresas beneficiadas por el paquete arancelario se encuentran:
- Ford
- Flexi
- Daimler
- Stellantis
- General Motors
- Ternium
- Kaltex
- Softys
Estas compañías pertenecen a sectores automotrices, industriales, textiles y de manufactura.
¿Qué ha pasado con los Polos de Desarrollo?
La Secretaría de Economía informó que en el primer trimestre de 2026 iniciarán obras de los Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar (PODECOBI) en Durango, Hidalgo, Tlaxcala, Guanajuato, Michoacán y Puebla. En Durango, se trata de un proyecto de manufactura automotriz con una inversión inicial de 300 mdd, ampliable a 700 mdd. En Hidalgo, se desarrollará un proyecto farmacéutico por 2 mil mdd.
- En Tlaxcala, la superficie ya está comprometida con una inversión de 540 mdd. En Celaya, Guanajuato, se contempla una inversión de 2 mil 500 mdp. En Morelia-Zinapécuaro, Michoacán, la inversión será de 700 mdd, mientras que en San José Chiapa-Nopalucan, Puebla, asciende a 2 mil 80 mdp.
El secretario estimó que para marzo los seis polos estarán en obras y que en el segundo trimestre se sumarán nueve PODECOBI adicionales.
Congreso concreta aumento de aranceles
El pasado 10 de diciembre, el Congreso concretó el aumento de aranceles a productos de Asia previo a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El incremento fue aprobado por 76 votos de los legisladores de Morena y el Partido Verde Ecologista de México.
- Como ocurrió en la Cámara de Diputados, el Partido del Trabajo, aliado de la coalición morenista, se abstuvo en su votación, junto con PAN y PRI. La única bancada que rechazó la reforma fue Movimiento Ciudadano.
- La ley modifica las cuotas del impuesto a la importación sobre productos específicos que ingresan al mercado mexicano. Impactará principalmente en sectores como el automotriz, el textil y el siderúrgico.
Estos aumentos de impuestos se aplicarán a partir del 1 de enero, cinco meses antes de que inicie de manera oficial la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)./Agencias-PUNTOporPUNTO
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