La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) hizo un registro de velocidades, aforos vehiculares y hechos de tránsito en un análisis para aumentar el límite de velocidades en nueve tramos viales.
El documento no tiene auditoría de movilidad y seguridad vial, que establece la Ley de Movilidad. En el estudio, difundido el fin de semana, la SSC propuso un cambio con base en el comportamiento vehicular.
- «En ciertos horarios y tramos prevalecen velocidades reales en operación superiores a 50 km/h en condiciones de seguridad», concluyó la dependencia tras analizar la marcha de vehículos en distintos horarios, desde 2015.
- «El estudio dice cómo se comporta el tráfico, no cómo se comporta la vialidad», dijo Roberto Remes, director de Ciudad Humana México./REFORMA
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