La FGR concluyó que ningún integrante del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, adscrito a la Marina, tiene responsabilidad penal por el accidente del Tren Interoceánico que dejó 14 muertos y un centenar de heridos, el 28 de diciembre pasado.
- Ernestina Godoy, titular de la FGR, informó además que 145 personas firmaron un acuerdo reparatorio con dicha empresa paraestatal, para que les resarcieran el daño, razón por la que se ha extinguido la acción penal contra la misma.
«Se corroboró que la calidad de los elementos de la vía en el punto del siniestro y de las condiciones de las locomotoras y vagones cumplen con la norma aplicable», indicó Godoy.
Agregó que los señalados como probables responsables del siniestro son los tripulantes Emilio Erasmo Canteros, Felipe Díaz y Ricardo Mendoza, el primero prófugo y los otros en prisión.
«La correlación de los fallecimientos y las lesiones se derivó del exceso de velocidad negligente, atribuible al maquinista, así como de la omisión del conductor y del jefe de despacho para evitarlo», aseguró.
¿Qué resolvió la FGR sobre el accidente del Tren Interoceánico?
La FGR determinó que:
- No existen responsabilidades penales contra personal del proyecto ferroviario
- Se descartan delitos como uso ilícito de atribuciones y servicio indebido
- La acción penal contra la empresa quedó extinguida
Esto último ocurrió debido a que las personas afectadas aceptaron mecanismos de reparación del daño.
¿Por qué se extinguió la acción penal contra la empresa?
Según explicó la fiscal:
- 145 personas firmaron un acuerdo reparatorio con la empresa ferroviaria
- Este acuerdo implica que el daño fue resarcido
- Por ley, esto permite cerrar el proceso penal en estos casos
¿Qué pruebas analizó la FGR para descartar delitos?
La investigación se basó en múltiples fuentes técnicas y administrativas.
De acuerdo con lo señalado por Ernestina Godoy:
En lo que se refiere a los delitos de uso ilícito de atribuciones y de servicio indebido del servicio público, lo descartamos con base en la información debidamente proporcionada por la empresa ferroviaria”.
Entre los elementos revisados destacan:
- 6 auditorías de la Auditoría Superior de la Federación (ASF)
- 6 auditorías adicionales y 5 expedientes de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno
41 contratos públicos relacionados con:
- Construcción de la vía
- Compra de trenes
- Mantenimiento/Agencias-PUNTOporPUNTO
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