Todo un RETO al METRO para liberar RECURSOS de MANTENIMIENTO

Por Sergio M . Romero

Los accidentes que han sufrido los usuarios del Sistema de Transporte Colectivo (METRO), en esta capital de la Republica, son inaceptables, el ultimo ocurrido con la muerte de una jovencita y más de 100 lesionados, en las estaciones La Raza y Potrero de la Línea 3 del Metro, son la continuación desafortunada, de una cadena de tres accidentes ocurridos anteriormente, que se repitieron las tragedias. La intervención de la empresa para superar fallas técnicas y el mantenimiento es fundamental. Asi lo tendrá que aceptar las investigaciones en curso.

En otros casos igualmente trágicos como el ocurrido siguiente, fue el 10 de marzo de 2020, en que se destrozaron accidentalmente dos Trenes, que chocaron en la Estación Tacubaya de la Línea 1. El saldo fue 41 heridos y uno muerto y la suspensión del servicio afectando esta populosa zona habitacional y comercial.

Una más fue el 9 de enero de 2021, en que explotó y se incendió el transformador del Puesto Central de Control (PCC), que tiene la vigilancia del mando de la operación total del STC, ubicado en la calle de Delicias, en el propio Centro Histórico de la Capital de la Republica en este trance murió heroicamente una mujer policía que fue homenajeada por la Secretaria de Protección y Vigilancia de la CDMX.

Viene a continuación la tragedia de la Línea 12 , mal llamada Dorada en el espacio de las estaciones Olivos y Tezonco, ocurrida el 3 de Mayo de 2021 y la muerte de 26 pasajeros y un centenar aproximado de 100 heridos, debido a que al paso de los Trenes finalistas del convoy se vino al suelo en una parte de su ruta elevada de rieles y puentes que se vino abajo, en esta circulación en la parte alta, derribándose estrepitosamente al suelo.

Hoy en día las comunidades sociales, usuarias del METRO en esta capital, lo señalan constantemente en medios informativos, sin que se den a conocer las causas de las 12 tragedias, que se han hecho en los últimos 3 años, cada cual con sus propias peculiaridades que los distinguen, entre una u otro en los 50 años que tiene este servicio, se han puesto a pedir a los más cinco millones de pasajeros diarios la mejoría de la seguridad y eficacia en el trabajo técnico y pedir que el mantenimiento del METRO en materia de transporte sea única y exclusivamente autónomo para garantizar la seguridad y eficiencia del servicio,

Por ello el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (Metro) que preside Fernando Espino Arévalo, declaro ante los lamentables acontecimientos que ocurrieron el día 7 de Enero del años en curso, en la Línea Dorada ( 12 ), que resultaron con una defunción y cerca de 100 heridos en que se puso en graves riesgos la integridad de centenares de pasajeros, trabajadores y los equipos de Instalaciones, fijas con que opera el METRO expreso la mas sentida solidaridad con los usuarios afectados.

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