La refinería de Dos Bocas incumplirá un nuevo plazo para iniciar la producción de gasolina, pues “no es factible” el arranque de operaciones propuesto para julio de 2023, de acuerdo a un informe de una auditoría interna.
- A fines del año pasado, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que la refinería en Dos Bocas comenzaría a producir gasolinas en julio, anunciando de facto un incumplimiento a la fecha prevista por la secretaria de Energía, Rocío Nahle, para diciembre de 2022.
“Se verificó la tendencia de los trabajos ejecutados para un arranque temprano, determinando que no es factible el arranque propuesto para julio 2023″, indica el informe de auditoría correspondiente al primer trimestre de 2023 fechado en mayo.
Asimismo, la auditoría identificó que no hay adelantos en las rutas críticas de las plantas combinada, de coquización retardada y catalítica, claves para la operación de la instalación.
Finalmente, de acuerdo al programa del proyecto, la construcción de las plantas combinada y de coquización debía de haber concluido en diciembre del año pasado, pero “aún no concluye”.
Riesgos financieros
La Auditoría Interna de Pemex también identificó otros riesgos en el Proceso Financiero del proyecto, sin embargo, en este caso no advierte que estos se hayan ya materializado.
- El primero es “Que no se cuente con una adecuada planeación, presupuestación y programación de recursos físicos y financieros para la construcción (…), que puedan causar endeudamientos y sobrecostos de inversión”.
- El segundo es “no contar con seguimiento del ejercicio presupuestal de la Inversión Financiera”.
- Un tercero es el de “No garantizar la transparencia y trazabilidad del uso y seguimiento adecuado y oportuno de los recursos en flujo de efectivo transferidos en aportaciones del Gobierno Federal a Pemex para la construcción de la Refinería”.
La gerencia del proyecto de la Refinería Olmeca la ejecuta la Secretaría de Energía, quien debió asumirla luego de que ningún consorcio privado aceptara tomarla al argumentar que no era factible concluir la obra en el período planteado por el gobierno federal.
En el reporte de auditoría de Pemex también se admite que la refinería no estará operable en julio de este año, como prometió el gobierno federal.
Advierten falta de conectividad en refinería de Dos Bocas
- La refinería Olmeca, en Dos Bocas, Tabasco, enfrenta varios retos, entre ellos la conectividad para que pueda evacuar los productos refinados que produzca una vez que logre entrar en operación, aseguraron especialistas.
- En ese sentido coincidieron en que no hay claridad sobre si la refinería ya cuenta con los oleoductos que le permitan evacuar los combustibles que en algún momento se lleguen a producir ahí, o si es que pretenderán evacuarse mediante carrotanques o barcazas.
- Rosanety Barrios, experta en temas de energía, aseguró que Dos Bocas no se planeó para ser parte del Sistema Nacional de Refinación (SNR), porque no está interconectada para poder movilizar los combustibles.
Si el proyecto se hubiera planeado así (interconectado) una de las primeras cosas que tendrían que estar son esos ductos, porque tú no puedes decir que terminaste una obra si no está interconectada, el SNR como cualquier otro tiene que modificarse para recibir un nuevo elemento que va a impactar en el sistema.
- Pero está claro que Dos Bocas se planeó en ausencia total, y lo dice su auditoría interna de Pemex, en ausencia total de criterios de planeación; no se sujetó a una metodología de planeación y control mínima, puntualizó.
Gonzalo Monroy, socio director de la consultora Gmec, dijo que podrían existir dos alternativas para la evacuación de combustibles, que decidieran hacer un ducto que se interconecte a Minatitlán y así llevarlos al centro del País, con la desventaja de que pasaría por todo lo que se conoce como el triángulo rojo, que es la zona donde prolifera el huachicol.
Y la otra es que con barcazas se mueva el producto desde Dos Bocas hasta Tuxpan y llevarlo a la zona centro, pero implicaría también adecuaciones al Puerto de Tuxpan y que podría tener alguna relación con la intención de Pemex de comprar la terminal de Monterra.
- En la opción de las barcazas se tiene que hacer una adecuación al puerto, porque no tiene la suficiente profundidad, lo que se relaciona con la toma y clausura de la terminal de monterra, y ahora el interés de Pemex de ser dueño de la terminal y de ahí poder mover el producto.
Pero en términos de construcción no hay nada, no hay avance alguno, tampoco hay pruebas, pero aunque lo hubiera todo se quedaría en los tanques, explicó el especialista.
- Al preguntarle si la refinería podrá operar en julio, un año después de su inauguración como lo ha prometido la titular de la Secretaría de Energía, Rocío Nahle, y el Presidente Andrés Manuel López Obrador, el especialista aseguró que no, porque aún no está concluida su construcción y equipos importantes en el proceso de refinación.
En los últimos vídeos de Nahle, donde sacan la tanquería apuntando a la terminal marítima, lo que no hay es una batería de separación y esa es importante para poder sacar todas las sales e impurezas del crudo para que opere bien la refinería, resaltó.
Capacidad mundial de las refinerías, alcanzó los 107.4 millones de barriles por día
México y Pemex no están solos en el desarrollo de una refinería como Dos Bocas en Tabasco, pues a escala mundial, principalmente en Asia, se están expandiendo o construyendo un número importante de estos complejos.
- Si bien el mundo está acelerando su evolución hacia la electromovilidad, y un mayor uso de las energías renovables, la industria de la refinación no va a desaparecer e incluso se mantiene, al menos por el momento, como un negocio rentable y de alta demanda.
- De acuerdo con un análisis de GlobalData, este año la capacidad mundial de las refinerías ya alcanzó los 107.4 millones de barriles por día, sin embargo, se espera que el mercado experimente un crecimiento de más de 13% entre 2023 y 2027.
La mayor incorporación de esta capacidad se llevará a cabo en Asia, principalmente en China y la India, aunque también se han hecho anuncios y se están llevando a cabo trabajos de adecuación y construcción en otras regiones como África, el Caribe, América Central, Europa, América del Norte, Medio Oriente, Oceanía y América del Sur, entre otras.
Hasta junio del año pasado se contabilizaban 44 proyectos que se espera arranquen o expandan sus operaciones, hacia 2026, en China, de este total, ocho son complejos en construcción, mientras que los 36 restantes representan las expansiones de proyectos existentes, pues el objetivo es satisfacer la creciente demanda interna de productos petrolíferos y petroquímicos.
- En India se contabilizan no menos de 45 próximos proyectos de refinería, los cuales se encuentran en etapa de aprobación, que también entrarán en operación hacia 2026.
Alejandro Montufar, CEO de PetroIntelligence, afirmó que con la reactivación de la economía está creciendo la demanda de refinados, lo que a su vez ha presionado los precios, beneficiando así el margen de refinación, pues este ha registrado un aumento importante.
Los márgenes de las refinerías están aumentando, y es algo que va a pasar de aquí en adelante. Ya hay mucha gente queriendo expandir refinerías y haciendo nuevas”.
- Dijo que, a pesar de que algunas petroleras han decidido vender sus activos en refinación y dejar de lado este negocio, esto ha disminuido la oferta y ha permitido que otras compañías sigan haciendo planes e inversiones en este sector.
Próximos proyectos
- Hambantota III en Sri Lanka, con capacidad de 420 mil barriles por día, es la próxima refinería más grande de Asia. Se espera que inicie sus operaciones en 2027.
- Ras Al-Khair en Arabia Saudita, con una capacidad de 400 mil barriles por día para 2027.
- Refinería Larkana propuesta en Sindh, Pakistán. Se espera que opere en 2025. Pakistan State Oil es el operador y posee el 100% de las acciones del proyecto.
- La refinería Victoria entrará en funcionamiento en Estados Unidos en 2026. Prairie Energy Partners es el operador, mientras que Southern Rock Energy Partners posee el 100 % de las acciones del proyecto.
- Ras Al-Khair en la provincia oriental de Arabia Saudita se espera arranque en 2025. Saudi Basic Industries Corp es el operador y el accionista total del proyecto.
- La refinería Lagos I en Nigeria incorporará tendrá una capacidad de 650 mbd.
Willow, revés para ecologistas
En Estados Unidos se está generando una controversia entre grupos ecologistas y el gobierno del presidente Joe Biden, debido a que el mandatario aprobó el Proyecto Willow, que permitirá a la petrolera ConocoPhillips hacer trabajos de exploración y producción de hidrocarburos en Alaska, lo cual ha sido calificado como una decisión contraria a la transición energética que se busca en el planeta.
- Según el gobierno estadunidense, la mencionada empresa adquirió, durante la década de 1990, cinco bloques de perforación, sin embargo, hasta ahora no se le había permitido llevar a cabo ningún desarrollo.
- Con la aprobación del proyecto, la compañía ya cuenta con el visto bueno para realizar los mencionados trabajos en tres de los bloques, en una zona conocida como Reserva Nacional de Petróleo, al norte del círculo polar ártico.
Pero dicha zona tiene una importante biodiversidad, la cual, se espera, reciba un impacto negativo, a lo cual se suma un riesgo para la calidad del aire y el agua./Agencias-PUNTOporPUNTO
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