Refinería Choca CARECE de la INFRAESTRUCTURA y operará a su MÁXIMA CAPACIDAD hasta 2026

Sin embargo, a un días de la apertura de la nueva refinería, no hay un ducto para llevarle crudo ni infraestructura nueva para transportar los combustibles que elabore, lo que hasta ahora impediría su funcionamiento, según analistas.

El presidente Andrés Manuel López Obrador inaugurará este viernes la refinería de Dos Bocas “Olmeca”, en Tabasco, pero ha reconocido que procesará los 340,000 barriles diarios de crudo prometidos para la producción de combustibles 6 meses después de esto; no obstante, la Secretaría de Energía (Sener) proyectó que esto se alcanzará hasta 2026.

  • De acuerdo con el análisis costo-beneficio correspondiente a la “Construcción del Ramal Ferroviario Estación Ing. Roberto Ayala-Dos Bocas, en el estado de Tabasco”, la Sener que encabeza Rocío Nahle estima que en 2023 la refinería recibirá para su producción 240,000 barriles diarios de crudo y llegará a 267,000 barriles en 2025.
  • Y hacia 2026, alcanzará los 340,000 barriles diarios, lo que implicaría una utilización de 80% de la obra, señala el documento.
  • “Tenemos que el inicio de operaciones de la refinería Dos Bocas, en 2023 la producción será de 240,000 barriles diarios, alcanzando el máximo de capacidad de producción en 2026 con 340,000 barriles diarios”.

También el presidente López Obrador ha mencionado que el próximo año se dejarán de comprar gasolinas en el extranjero, pero las mismas estimaciones de la Sener sugieren que habrá un desfase entre oferta y demanda local que se continuará acentuando al menos hasta 2026.

De esta forma, para gasolina y para diésel, la diferencia entre oferta y demanda requerirá cubrirse todavía con importaciones.

Consultora revela falta de conectividad

Según el mapa de infraestructura aguas arriba de la industria petrolera mexicana, elaborada por la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), a 8.1 kilómetros de la nueva refinería Olmeca de Pemex, está la terminal de usos múltiples de Dos Bocas, donde los desarrollos petroleros de la zona entregan su producción de hidrocarburos para almacenarla en buques y llevarla a otras refinerías, cómo Madero en Tamaulipas y Minatitlán en Veracruz.

  • Sin embargo, a dos días de la apertura de la nueva refinería, no hay un ducto para llevarle crudo ni infraestructura nueva para transportar los combustibles que elabore, lo que hasta ahora impediría su funcionamiento, según analistas.

“Actualmente no se cuenta con infraestructura suficiente para la distribución de los productos derivados del proceso de la refinería Dos Bocas hacia la región sureste”, enfatizó la consultora Scala dentro de su Análisis Costo Beneficio correspondiente al proyecto denominado “Construcción del Ramal Ferroviario Estación Ingeniero Roberto Ayala – Dos Bocas, en el Estado de Tabasco” mismo que fue solicitado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para analizar la viabilidad de un proyecto ferroviario en la región, según el documento al que tuvo acceso el Economista.

“Por una parte, no existen ductos de distribución a la zona de estudios, ni infraestructura ferroviaria que conecte la refinería con la Red Ferroviaria Nacional”, refirió como primer punto el análisis de febrero de este año, mismo que han citado diversos analistas que afirman que no hay forma de llevarle crudo, es decir, su materia prima, a la nueva refinería, porque no se han instalado ductos que la interconecten, por lo menos hasta finales de junio.

  • En la revisión del análisis técnico que el Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) preparó para Petróleos Mexicanos, el proceso de la refinería comenzará en las plantas coquizadora y combinada.

Posteriormente, la infraestructura del consorcio liderado por Samsung lleva el producto a las hidrodesulfuradoras de diésel y gasóleos y las recuperadoras de azufre, así como la planta de desintegración catalítica y la productora de hidrógeno, que preceden a la primera labor realizada en las obras del paquete 1.

  • De ahí, continúa hacia las generadoras y regeneradoras de gas y aminas, con lo que termina lo que se conoce como refinación. Según los reportes de la Sener, la refinería Olmeca tiene ya listos los servicios de integración, edificios y la urbanización interna de la planta, ejecutados por la italoargentina Techint.
  • Pero «todavía hace falta infraestructura para que inicie operaciones la refinería, que no está lista porque no hay ductos o vías que entreguen crudo al sitio y por tanto, no hay materia prima para que trabaje», dijo Gonzalo Monroy, socio director de la consultora en temas de energía GMEC, a El Economista.

Así, la oferta para trasladar los productos que se derivarán de la refinería dos Bocas se ve limitada al transporte por ruedas que se verá saturado, ya que Tabasco cuenta con 9,757 kilómetros de carreteras, que representa el 2.46% sobre el total de la red carretera del país.

El presidente Andrés Manuel López Obrador respondió que Dos Bocas es una terminal marítima que almacena más de un millón de barriles de petróleo crudo diarios provenientes de aguas someras de Campeche y Tabasco. “Ahí hay un puerto marítimo petrolero para sacar por barco todo el combustible que se necesite y… por ejemplo, para llevar gasolina a Oaxaca la llevan en pipas de Salina Cruz”.

¿La nueva refinería de Dos Bocas puede bajar el precio de la gasolina?

El precio de la gasolina no sólo obedece a factores internos, sino también externos. En la actualidad, naciones como Estados Unidos se enfrentan a una escalada en el precio del barril del petróleo y, por consiguiente, de la gasolina; inclusive, Joe Biden planea pedirle a los países árabes que incrementen la producción de crudo para que los precios bajen a nivel internacional.

  • Ramses Pech, especialista en temas económicos, pronosticó que el precio de la gasolina suba a los 40 pesos por litro a partir del mes de agosto en los Estados Unidos, para mantener el precio actual, el Gobierno de México debería aplicar un estímulo de entre 12 y 18 pesos por litro, explicó.
  • De acuerdo con el proyecto original de la refinería de Dos Bocas, esta producirá hasta 170 mil barriles diarios de gasolina, pero cuando se encuentre operativa por completo, objetivo que se alcanzará en 2023, según AMLO. Petróleos Mexicanos (Pemex), según cifras de 2018, estableció que el consumo diario de gasolina es de 765 mil 500 barriles diarios de gasolina.

Estimaciones apuntan a que en México se importa el 70 por ciento de los combustibles que se necesitan, por lo que la refinería de Dos Bocas ayudaría a elevar el consumo interno, siempre y cuando, la producción se mantenga constante y resulte rentable para el Gobierno mexicano, lo cual sólo se verá en el mediano plazo.

  • El 17 de junio, el presidente López Obrador prometió que el precio de la gasolina no subiría durante lo que resta de 2022, «no tenemos problema porque en el balance nos alcanza para mantener la gasolina y el diésel sin aumento», dijo. Esto pese a la inflación del 7.5 por ciento que enfrenta el país y ha impactado a productos básicos de consumo.

La refinería de Dos Bocas será inaugurada hoy, pero estará en un periodo de pruebas donde se supervisará el correcto actuar de los 20 mil equipos que operarán en la también llamada refinería Olmeca, que tendrá diferentes plantas de proceso como: de destilación combinada, una coquizadora, una de recuperación de azufre, y aparte una de tratamientos de aguas./Agencias-PUNTOporPUNTO

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