Texto Íntegro: MORENA propone TOPE a COSTO en OBRAS

Plantea en el Senado fijar en 10% monto máximo de incrementos

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A 10 días de que el Presidente electo Andrés Manuel López Obrador anunció que se prohibiría por ley elevar el costo de las obras públicas, Morena llevó la iniciativa hasta la tribuna del Senado.

  • El grupo mayoritario en la Cámara alta propuso una reforma al artículo 59 de la Ley de Obras y Servicios para disminuir de 25 a 10 por ciento el monto máximo por el que pueden modificarse los contratos.
  • El proyecto, registrado por el coordinador de Morena, Ricardo Monreal, establece además un catálogo de requisitos y condiciones para que el Gobierno acepte convenios modificatorios de los contratos con los que se pretende elevar los montos de los proyectos.
  • De acuerdo con la iniciativa presentada ayer, se plantea un máximo de tres convenios modificatorios que pretendan incrementar el costo de la obra por arriba del 10 por ciento del monto inicial.

En este caso se deberán justificar las razones y circunstancias que motivan el ajuste, así como la documentación que los soporte y los medios necesarios para su revisión.

La investigación de mercado, indica, deberá demostrar fehacientemente los cambios en los costos y las causas de la falta de previsión de las circunstancias que motivan ese ajuste.

  • Según la iniciativa, en caso de trabajos adicionales, se tendrá que explicar su pertinencia e idoneidad y la acreditación de suficiencia presupuestal para realizar el ajuste de costos.
  • Adicionalmente, los convenios de modificación deberán ser autorizados por el titular de la dependencia o entidad respectiva y su contenido será público.
  • El pasado 14 de octubre, desde Tabasco, López Obrador aseguró que se prohibiría por ley aumentar los costos de las obras públicas, ya que existen algunos proyectos en donde las compañías han elevado los costos hasta el doble como es el caso del tren México-Toluca.

En la iniciativa también se pone como ejemplo la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). «Un caso más es el del controvertido NAIM, el cual, en 2014, se previó que costaría 168 mil 880 millones de pesos, y hoy se estima una inversión final de 285 mil millones, es decir el 68 por ciento más», critico Monreal.

  • Advirtió que la práctica de incrementar los costos, lejos de ser una excepción, se ha convertido en una regla como parte de entramados de corrupción que permiten el enriquecimiento ilícito.
  • La propuesta, presentada en la sesión por el senador Víctor Cosío, fue turnada a las comisiones de Anticorrupción, Transparencia y Participación Ciudadana y de Estudios Legislativos./REFORMA- PUNTOporPUNTO

Texto Integro de la Iniciativa en el Enlace:

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