Con una doble nómina para pagar a personal de consultoría y administrativos se ha realizado los pasados cinco años la construcción del Tren México-Toluca, uno de los proyectos emblemáticos del gobierno del ex presidente Enrique Peña Nieto, acusan trabajadores de la obra.
El presupuesto del tren ha crecido 80 por ciento respecto del monto original y se continúa postergando la fecha de entrega. En el proceso participa un entramado de empresas, sin que se defina su relación laboral, que muestra operaciones de traslado de fondos, según información en poder de La Jornada.
Un documento membretado por Grupo Intermex, que enlista a 162 trabajadores, asienta remuneraciones entre dos y cinco veces más altas que las que al final llegaron en recibos de pago a algunos empleados por conducto de las compañías Adper, hasta abril de 2018, y Esespa./ LA JORNADA
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