El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, comunicó a líderes empresariales en México que los aranceles impulsados por el presidente Donald Trump no desaparecerán, incluso con la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC). La información proviene de fuentes del sector consultadas por Reuters, quienes participaron en reuniones privadas en Ciudad de México.
- De acuerdo con estos testimonios, el mensaje fue directo: “los aranceles han llegado para quedarse”. Esta postura marca un punto relevante en la relación comercial de América del Norte, ya que rompe con más de tres décadas de comercio sin tarifas en sectores como el automotriz.
¿Qué dijo exactamente el representante comercial de EEUU?
Durante encuentros con empresarios y autoridades mexicanas, Greer dejó claro que el escenario comercial cambió y no volverá a ser como antes.
Una de las fuentes presentes en las reuniones explicó:
“Greer dijo que los aranceles han llegado para quedarse… nunca volveremos a un mundo sin aranceles”.
El funcionario también señaló que, aunque Estados Unidos analiza formas de apoyar a México, no ofreció detalles concretos sobre posibles beneficios o ajustes.
¿Por qué este mensaje es relevante ahora?
El aviso llega en un momento clave: la revisión del TMEC, que debe realizarse antes del 1 de julio, y que México y Canadá veían como una oportunidad para reducir o eliminar aranceles.
Sin embargo, lo dicho por Greer cambia ese panorama. Según las fuentes:
- Aunque podría haber ajustes o reducciones, los aranceles no volverían a ser de cero.
Esto obliga a las empresas a replantear sus estrategias en lugar de esperar una eliminación total de tarifas.
¿Cómo afectan los aranceles al sector automotriz?
El impacto es directo. México exporta la mayor parte de sus vehículos a Estados Unidos, lo que lo hace altamente dependiente de ese mercado.
Datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz indican que:
- En 2024 se produjeron 4 millones de vehículos en México
- 2.8 millones fueron comprados por Estados Unidos
Desde la imposición del arancel del 25% en 2025, el sector ha resentido efectos:
- Las exportaciones cayeron cerca de 3%
- Se perdieron alrededor de 60,000 empleos/Agencias-PUNTOporPUNTO
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