Nada nuevo en 2do Paquete de INFRAESTRUCTURA de AMLO, la mayor tajada es el AEROPUERTO

El segundo paquete de infraestructura para apuntalar la reactivación económica del país establece destinar 78 mil 494 millones de los 228 mil millones de pesos a obras de conexión del Aeropuerto Internacional Felipe Angeles

En esta nueva lista, el gobierno mexicano acordó 29 proyectos de infraestructura por un monto de 228 mil millones de pesos, compuesto por 16 obras carreteras, nueve del energético, dos hidráulicas, una portuaria y otro más de logística. Solamente tres iniciarían este año, mientras que el resto se encuentran incluso esbozados para diciembre de 2021.

  • El presidente López Obrador manifestó su optimismo ante el anuncio que calificó como “una alianza para la inversión”, con la que pronosticó que para el primer trimestre del próximo año se regresaría a la situación previa a la pandemia de Covid-19.
  • Por su parte, Carlos Salazar Lomelín, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), dijo que se trata del 2.3 por ciento del PIB, que sumado a las inversiones financiadas 100 por ciento con recursos públicos, se alcanzarán cifras de inversión históricas.

“Lo importante es que al sumar el primero y segundo anuncio, se tiene un monto superior a los 500 mil millones de pesos de inversiones financiados con fondos privados y ese monto representa más de 2 puntos del PIB”, dijo por la mañana al salir de Palacio Nacional.

QUEDÓ A DEBER EN ENERGÍA

Para especialistas, el segundo paquete de infraestructura queda a deber en cuanto al desarrollo del sector energético y el uso de tecnología limpia y renovable, pues en los proyectos solucionan solo las necesidades de corto plazo.

  • “México no va a poder tener una participación amplia de renovables si no tenemos una infraestructura de transmisión que tiene que ser moderna, flexible, robusta, etcétera, y no hay ningún proyecto de transmisión”, criticó Ramón Basanta, director general de ATCO Energía.

“No puedo aprovechar las zonas de alta radiación solar o las zonas con altos recursos eólicos, si no tengo una línea de transmisión que lleve esa energía producida en esos lugares a los centros de consumo. Se requieren proyectos de transmisión para evacuar la electricidad de Oaxaca, de Tamaulipas, y Chihuahua, y llevarlos a los lugares de centro de consumo real”, comentó.

Por su parte, Gonzalo Monroy, director de GMEC, dijo que no hay una postura para revisar el tema de las subastas eléctricas o de las rondas petroleras y que no hay un ambiente propicio para la inversión.

  • “Tampoco hay nuevas cosas en el área de petrolíferos y refinación, en este sentido este nuevo plan nos queda a deber. En transición energética estamos a varios años de distancia de lo que está ocurriendo en el mundo”, dijo.
  • Susana Cazorla, analista del sector, destacó que hay opacidad en cuanto a los programas presentados porque se desconoce bajo qué criterios se eligieron, “falta transparencia y lo único que se está haciendo es generar incertidumbre brutal para nuevos proyectos”, dijo.

Israel Hurtado, presidente de la Academia Mexicana de Derecho Energético, agregó por separado que falta el plan para cumplir con el Acuerdo de París.

“Creo que nos estamos quedando cortos en cuanto al desarrollo de proyectos en el sector energético, particularmente de renovables, que es cumplir las metas en 2024, donde el 35 por ciento de la electricidad de México tendrá que generarse con energías limpias”, señaló.

POSITIVO, PERO SIN CAMBIOS

Alejandro Saldaña, gerente de Análisis Económico de la Casa de Bolsa Ve Por Más (BX+), aseguró que es un buen inicio que abonará en cierto punto a la recuperación económica, sin embargo, no vislumbra un cambio en la postura del actual gobierno frente al sector privado.

“El mensaje va en la dirección correcta, el hecho de que estén trabajando juntos las empresas y el gobierno es una buena señal en este contexto, pero no lo vemos como un cambio radical en la postura del gobierno en relación a la apertura que ha tenido con la iniciativa privada”, expuso.

A OBRAS PARA SANTA LUCÍA

El segundo paquete de infraestructura para apuntalar la reactivación económica del país establece destinar 78 mil 494 millones de los 228 mil millones de pesos a obras de conexión del Aeropuerto Internacional Felipe Angeles.

  • En la conferencia matutina en Palacio, el secretario de Hacienda, Arturo Herrera, informó que este paquete acordado con la iniciativa privada incluye 29 proyectos en total y señaló que la obra más grande de este anuncio es la terminal de licuefacción de gas natural Energía Costa Azul de la empresa IEnova, cuya inversión será de 47 mil millones de pesos.

Después de la presentación, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que este que es el segundo anuncio de inversiones de los sectores público y privado, una alianza para la inversión, el desarrollo y la creación de empleos.

  • El jefe del Ejecutivo explicó que es muy importante que se esté uniendo el sector público con el privado “para impulsar el crecimiento de nuestro país, crear empleos y que haya bienestar.

“Todo esto es lo que está ayudando a que salgamos de la crisis económica y que sea pronto. Yo estimo que para los primeros tres meses del año próximo ya regresamos a la situación en que nos encontrábamos antes de la pandemia, ese es mi pronóstico, que vamos a poder recuperarnos y vamos empezar a tener ya un mayor crecimiento económico”, consideró el Presidente.

El titular de Hacienda indicó que otro de los proyectos relevantes es el libramiento de Colima, promovido por el gobierno de ese estado, con inversión de 2 mil 692 millones de pesos.

  • Herrera comentó que de los dos anuncios en infraestructura acordados con la iniciativa privada, ya se tiene un acumulado de 68 proyectos por un monto de 525 mil millones de pesos.
  • El funcionario dijo que otros proyectos relevantes son dos obras complementarias que tienen que ver con la construcción de desaladoras en Los Cabos, BCS, para dotar de agua potable a la ciudad de Los Cabos y en conjunto tienen un valor de mil 700 millones de pesos.

Herrera comentó que se incluyeron cuatro proyectos de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), que si bien se desarrollarán con recursos públicos implicarán contratos importantes para los proveedores./Agencias-PUNTOporPUNTO

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