Se RETRASA lanzamiento de la FIBRA del TREN MAYA

Admitió Rogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur.

imagen de internet

El lanzamiento de la Fibra para financiar desarrollos inmobiliarios de las 18 estaciones del Tren Maya se retrasará hasta un año, admitió Rogelio Jiménez Pons, director general de Fonatur.

  • Estaba previsto que este instrumento financiero fuera lanzado al mercado a finales de este año o principios del próximo, sin embargo, la complejidad en las negociaciones para asociar a ejidatarios al proyecto lo retrasará hasta finales de 2020 o principios del 2021, dijo el titular del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur).

La Fibra será un instrumento en el que se integrarán los terrenos aledaños a las estaciones del Tren Maya, mismos en los que los inversionistas privados construirán inmuebles y los cuales serán aportados por propietarios y ejidatarios, que se convertirán en socios del proyecto.

Jiménez Pons explicó que para lanzar la fibra es necesario que primero se integren los 18 fideicomisos de igual número de estaciones del Tren, pero las negociaciones para sumar las tierras a ellos han tenido ciertas complejidades.

  • Es algo compleja la negociación, han sido más complejas las negociaciones con comunidades y no queremos precipitar las cosas con los ejidatarios.
  • «Por ejemplo, en Bacalar (Quintana Roo), tenemos tres invitaciones con tres ejidos distintos, unos sí están muy a favor, otros regular», dijo.
  • Aunque en las 18 estaciones proyectadas para el Tren hay diferentes avances, y en algunos casos incluso tienen varias ofertas de predios que podrían integrar a un fideicomiso, Fonatur está evaluando cuál es más conveniente aceptar.
  • Según estimaciones del Fondo, en lo que resta de este año podrían quedar completamente conformados seis de los fideicomisos, de las estaciones Palenque, Chiapas; Escárcega, Campeche; Izamal y Valladolid en Yucatán; Cobá, Quintana Roo, y alguna otra de Campeche, sobre la que prefirió no dar nombre, ya que las negociaciones tienen diferentes avances.

La aportación de terrenos es relevante para definir la ubicación exacta de cada estación.
Sin embargo, aclaró, la construcción del trayecto del Tren, de mil 476 kilómetros seguirá avanzando y las estaciones será lo último que se edifique.

  • Cuestionado acerca de cuándo se llevará a cabo la consulta a pueblos indígenas sobre el Tren Maya, Jiménez Pons admitió que ya no pudo concretarse este mes y la intención es realizarla en octubre próximo.
  • Para ello, anticipó, Fonatur firmará un convenio con los Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), quien dirigiría el proceso.
  • «Que nos den la dirección de toda la consulta, llevando la dirección de la consulta. Es responsabilidad nuestra, pero sí necesitamos la dirección de los que saben hacerlas»./EL IMPARCIAL-PUNTOporPUNTO

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